Quand vous entendez le terme Eco –conduite qu’est-ce qui vous vient à l’esprit ? Sois honnête – imagines-tu la voiture en train de retarder la circulation sur le chemin du retour ? Et le type qui n’a jamais la clim et les fenêtres ouvertes ?
Nous savons tous que cela permet d’économiser de l’argent pour conduire plus efficacement, mais dans votre entreprise, le temps, c’est de l’argent. Si vos employés sont sur un calendrier de livraison, il y a de fortes chances que leur priorité soit de se rendre à la prochaine destination le plus rapidement possible. Comment trouver le juste équilibre entre l’économie de carburant et la satisfaction de vos conducteurs ?
Voici quelques conseils fondamentaux qui peuvent faire une différence.
Développez votre vision de la route
Tout comme un retour en force dans le football, la vision du terrain est essentiel pour être un pilote efficace. L’anticipation est le mot d’ordre. À moins d’avoir des freins à récupération d’énergie (qui ne récupèrent pas encore toute l’énergie perdue), appuyer inutilement sur la pédale de frein va nuire à votre économie de carburant. Il y a, bien sûr, ces moments inévitables où il faut s’arrêter ou ralentir. Rester au courant de ce qui se passe bien avant vous vous permettra de réagir en conséquence, et bien à l’avance. En prime, vous prolongez la durée de vie de vos freins grâce à des arrêts plus réfléchis.
Même lorsque nous roulions dans la circulation urbaine en voiture solaire, nous devions rarement nous arrêter, car nous étions hors accélération dès qu’un feu changeait ou que la circulation reculait devant nous. J’aime à penser que c’est « plus malin » que la majorité des automobilistes qui ne réagissent qu’à ce qui se passe juste devant eux et qui tourmentantes leurs véhicules en cours de route.
Connaissez votre itinéraire à l’avance
Puisqu’il est d’actualité, on peut s’inspirer ici du Tour de France. Si vous n’aviez qu’un nombre limité de ressources (humaines ou motorisées) pour couvrir un cours, comment optimiseriez-vous votre performance ? Réponse : vous planifiez une stratégie du début à la fin. Ce n’est un secret pour personne que les meilleurs arrivants sur l’Alpe D’huez ont souvent parcouru la montagne de nombreuses fois, apprenant exactement où appliquer leurs efforts et où les conserver.
Pour ceux d’entre vous qui couvrent régulièrement un territoire familier, la planification d’un itinéraire est probablement une seconde nature. Vous connaissez les raccourcis, les zones encombrées à éviter, et pouvez visualiser chaque virage. Si vous vous rendez régulièrement en terrain inconnu par camion, le guidage GPS est certainement utile, mais plus encore – vous devriez avoir une idée raisonnable de ce qui vous attend avant de vous mettre en route. Profitez d’autres ressources, comme Google Maps Street View et la » simulation d’itinéraire » qui accompagne de nombreuses unités de navigation de nos jours. Une minute ou deux de recherche avant le voyage pourrait vous éviter d’avoir des maux de tête ou des imprévus plus tard.
Conduisez comme s’il y avait un œuf sous votre pied
Si vous avez vu le film Les jours du tonnerre, vous vous souvenez sans aucun doute de la scène où Cole a appris les avantages de conduire en douceur. Dans un effort pour prouver ce point, son chef d’équipe, Harry, le met sur le chronomètre – permettant à Cole de courir 50 tours comme il le voulait, et ensuite 50 tours sous sa direction. En fin de compte, le deuxième relais de Cole a non seulement été plus rapide, mais son équipement était en meilleure forme.
Imaginer qu’il y avait un œuf entre votre pied et l’accélérateur. Ce visuel était censé rappeler que la manette des gaz (et le frein) devrait être actionnée graduellement, ce qui donnerait au véhicule le temps de prendre de l’élan de façon proportionnelle.
Une conduite en douceur consommera beaucoup moins de carburant au fil du temps tout en économisant de l’entretien à votre entreprise. Grâce à une formation Evenkit éco conduite sur simulateur vous pouvez maitriser l’éco conduite d’une manière simple, rapide et ludiquepour plus de détails cliquez Ici.
Les gestionnaires de flotte qui surveillent le comportement du conducteur à l’aide de dispositifs embarqués peuvent voir l’accélération et la décélération (accélération négative) des forces g en fonctionnement. Ce n’est pas une coïncidence si les conducteurs qui ont des chiffres élevés (0,6 g ou plus, selon le véhicule) dans ces catégories consomment généralement moins d’essence que ceux qui en consomment moins.
Voilà – des étapes simples qui peuvent faire une grande différence dans l’économie globale de carburant de votre parc automobile.